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二維平行隧道施工階段分析
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-07-28 17:08:44
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.7 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
勾選Store/Remove In-Situ Displacements,則在當(dāng)前計(jì)算階段會(huì)把位移保存為In-Situ位移;在后續(xù)進(jìn)行重啟動(dòng)計(jì)算后,該In-Situ內(nèi)的位移結(jié)果會(huì)自動(dòng)清零,這樣就可以讀入初始應(yīng)力而位移則會(huì)自動(dòng)清零。

重啟動(dòng)模型必須保證在單元組方面和初始模型是一致的,故在初始模型內(nèi)需把各種支護(hù)結(jié)構(gòu)也建立起來(lái),單元生死時(shí)間也需設(shè)置好,這樣才能保證初始模型內(nèi)雖然建立了各種單元組,但計(jì)算時(shí)則僅是巖土體初始網(wǎng)格模型在進(jìn)行計(jì)算。
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