DK83+240 1—2.0m鋼筋砼蓋板箱涵位于合川市渭沱鎮(zhèn)，為排洪而設(shè)，全長50.76m，與線路正交，入出口落差較大。出口基底為粉質(zhì)粘土，入口基底為泥巖夾砂巖，中間懸空部分填筑M10漿砌片石。由中鐵十三局集團(tuán)遂渝鐵路指揮部涵洞五隊(duì)擔(dān)負(fù)施工，施工負(fù)責(zé)人陳祖才，技術(shù)負(fù)責(zé)人譚世平，質(zhì)檢工程師徐晃，測量王朝峰，施工人員高峰期達(dá)60人。于2003年4月27日開工，11月25日竣工。
基礎(chǔ)開挖采取人工施工，自卸車運(yùn)碴，巖石部分采用煤電鉆打眼放炮；基礎(chǔ)片石砌筑采用擠漿法，分層砌筑，沙漿飽滿密實(shí)，片石規(guī)格、強(qiáng)度符合規(guī)范要求，計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌均勻，片石之間互相咬合，無通縫、瞎縫，與墻身接茬面預(yù)留接茬石，基礎(chǔ)沉降縫垂直、填塞密實(shí)、寬窄一致，灑水養(yǎng)生。
墻身砼采用組合鋼模板分節(jié)澆筑，支撐牢固，脫模劑采用新變壓器油，振搗密實(shí)，砼內(nèi)實(shí)外美，無蜂窩、麻面，顏色一致，表面光潔，棱角分明，沉降縫垂直貫通，寬窄一致；墻身大面統(tǒng)一彈線，人工切割成橫豎縫，橫豎成線，寬窄一致，整齊美觀。
涵洞蓋板統(tǒng)一預(yù)制，尺寸標(biāo)準(zhǔn)，底面平整光潔，涵身防水層平整密貼，無鼓泡翹起現(xiàn)象。
施工所用的原材料除鋼材和水泥由建指指定的承包商提供外，其余均為自行采購，卵石和砂采自涪江，粗細(xì)骨料共檢驗(yàn)了3批次，均合格；砂漿試件共檢測了8批次，砼試件共檢測了12批次，均達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
本涵由于設(shè)計(jì)與實(shí)際地形、地質(zhì)基本相符，施工科學(xué)，管理組織到位，在施工中沒有遇到重大問題；變更設(shè)計(jì)發(fā)生一次，由于本標(biāo)段內(nèi)片石強(qiáng)度較低，均達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，為保證施工工期，經(jīng)設(shè)計(jì)院變更，將基礎(chǔ)及墻身漿砌片石改為C15混凝土，實(shí)際采用C20混凝土，其余均按設(shè)計(jì)施工，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，質(zhì)量監(jiān)控得力，環(huán)保、水保工作到位，滿足規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求，工程評價(jià)優(yōu)良。
