直線隧道的優(yōu)點
線路順直，列車可以快速通過，走行的距離也較短，有利于列車多拉快跑，提高線路的運營效率。在隧道內(nèi)，線路就更應設(shè)計成直線
- 曲線隧道的缺點
曲線上的隧道，由于列車傾斜和平移，隧道建筑限界需要加寬，坑道的尺寸相應加大，不但增大了開挖土石數(shù)量，而且增加了襯砌的圬工量；
在不同曲率曲線上的隧道建筑限界加寬不同，隧道的斷面是變化的，因而施工時，支護和襯砌的尺寸均不一致，技術(shù)上較為復雜；
列車運行在曲線隧洞內(nèi)，空氣阻力比直線隧道大，機車牽引力的損失大，降低了運營效率，甚至可能造成溜車事故；
列車在曲線上行駛，產(chǎn)生了離心力，再加上洞內(nèi)空氣潮濕，使得鋼軌磨損加速，從而使洞內(nèi)的養(yǎng)護工作量增大；
曲線隧道洞身彎曲，洞壁對氣流的阻力加大，使通風條件變壞，有害氣體不易排出；
運營中為了保證隧道建筑限界的要求和正常的行車條件，需要經(jīng)常檢查線路平面和水平，曲線隧道也較直線隧道增加了維護作業(yè)量和難度；
由于曲線關(guān)系，洞內(nèi)進行施工測量時，操作變得復雜，精度也有所降低。
