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某6km長公路隧道施工組織設計
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-07-27 16:36:34
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
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1、隧道概況

本為雙線隧道,進口里程為 DK51+080,出口里程為 DK56+920,全長 5840m。最大埋深 200m,最小埋深 12m。全隧道洞身設計縱斷面為 3.1‰的下坡。全隧道分為三個工區(qū),其中出口工區(qū)起訖里程為 DK55+230~DK56+920,長 1690m。

2、自然及地質條件

隧道位于河南省鞏義市正東向剝蝕丘陵邊緣,地形地貌具體表現(xiàn)為剝蝕與丘間谷地相間;剝蝕丘陵區(qū)地勢起伏,丘坡自然坡度 15~35°,表層覆蓋有黃土,形成了一定的黃土地貌,沖溝發(fā)育,溝壁陡直,陡坎林立,水土流失嚴重。丘坡絕對高程 240~440m,相對高程 50~200m,植被較發(fā)育,多辟為階梯狀旱地;丘間谷地分布于丘陵間,地勢相對低洼,呈狹長狀,局部辟為農田。主要地層巖性有 Q3 和 Q2黃土、中厚層紫紅色長石石英砂巖、灰綠色泥巖、粉砂巖、頁巖。

地表水為季節(jié)性溝水,排泄暢通,地表水不發(fā)育。影響隧道洞身施工的地下水類型主要為構造裂隙水,從斷層附近的機動鉆探資料看,在洞身范圍內為地下水不發(fā)育,但洞室開挖時,仍須加強監(jiān)測及防范措施。
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