本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于大氣降水，補(bǔ)給量受地形、地貌、巖性、構(gòu)造和降水方式的控制。隧道區(qū)內(nèi)地下水補(bǔ)給條件較差，地下水貧乏。隧道涌水量不大，但分布不均勻，一般呈滲水滴水狀態(tài)，局部可能形成富水地段，如斷層破碎帶，裂隙發(fā)育地帶等，會(huì)出現(xiàn)淋水或股流狀態(tài)。
本隧道為Ⅱ類圍巖，地質(zhì)條件較差，施工中以“弱爆破、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、適時(shí)襯砌”為原則，并根據(jù)圍巖監(jiān)測結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工方案，確保施工安全，保證工程質(zhì)量。
２.施工組織及主要施工方法
隧道由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，根據(jù)洞內(nèi)不同工序，隧道施工隊(duì)分為：測量班、掘進(jìn)班、錨噴班、襯砌班等工班，分別負(fù)責(zé)各工序的施工。本隧道是本合同段控制工期的主要工程，擬配備性能良好的機(jī)械設(shè)備,主要機(jī)械設(shè)備有：電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、砼噴射機(jī)、水平鉆機(jī)、鉆孔（襯砌）臺車等。詳見擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表（表3）。
隧道按新奧法施工，出碴采用無軌運(yùn)輸方式，自制簡易鉆爆臺車配合7655型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，實(shí)施掘進(jìn)（鉆、爆）、出碴（裝、運(yùn)）、錨噴（拌、運(yùn)、錨、噴）和襯砌（拌、運(yùn)、灌、搗）等四條機(jī)械化作業(yè)線。
３.施工進(jìn)度安排
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和招標(biāo)文件工期要求,擬采用單口掘進(jìn)的施工方法,從隧道進(jìn)口開始掘進(jìn)。隧道路面為2%的縱向上坡，從進(jìn)口端掘進(jìn)也有利于洞內(nèi)排水。根據(jù)隧道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及地質(zhì)情況采用三導(dǎo)坑半斷面，先墻后拱法施工（隧道開挖采用中導(dǎo)洞+側(cè)壁導(dǎo)洞+上下導(dǎo)坑開挖法）。
