隧道全長(zhǎng)左線3435米。起止里程LK51+321-LK54+756。我單位施工出口段1956米，左線里程為L(zhǎng)K52+800-LK54+756，其中左線Ⅱ類圍巖35米，Ⅲ類圍巖1620米，Ⅳ類圍巖301米。
1.2地形地貌
石龍隧道位于重慶市巴南區(qū)石龍鎮(zhèn)、涼水鄉(xiāng)境內(nèi)，出洞位置附近有簡(jiǎn)易公路相通，簡(jiǎn)易公路與巴南區(qū)境內(nèi)的國(guó)道相接，交通較為方便。隧道出口位于一南東—北西向深切沖溝的東側(cè)，洞軸線與地形等高線基本正交，地勢(shì)西高東底，洞口前緣分布一深切沖溝，溝底高程448.000米，低于設(shè)計(jì)路面高程，溝內(nèi)常年有水通過(guò)。
出洞口段表層為第四系崩坡積層堆積，巖層為黃灰色、黃褐色亞黏土夾砂巖，泥巖碎塊石，層厚0-13.85米，斜坡上基巖零星出露，下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)蓬萊組，巖性為中厚狀紫紅色泥巖，洞口上部為灰白色厚狀砂巖。
1.3不良地質(zhì)
本隧道Ⅲ類圍巖占全隧的80%，構(gòu)成Ⅲ類圍巖的地層巖性為砂泥巖互層，裂隙發(fā)育，層向結(jié)合一般，特別是砂泥巖接觸部位較差。
本隧道軸線方向與巖層走向以較小角度相交，沿隧道軸線巖層近于水平，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定不利。
