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摘要: 針對青島～蘭州高速公路邯鄲～涉縣段臺坡隧道的設(shè)計,運用有限元方法對三導(dǎo)洞法修建三車道連拱隧道進行了動態(tài)數(shù)值模擬,并且對三車道連拱隧道在施工過程中圍巖的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律及位移的表現(xiàn)特點進行了分析,可為大斷面連拱隧道的設(shè)計和施工提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞: 三車道連拱隧道;Ⅳ級圍巖; 數(shù)值模擬; 三導(dǎo)洞法