【摘要】：宜萬鐵路是目前國內外已建和在建工程中巖溶及巖溶水最發(fā)育、最復雜的工程,結合宜萬鐵路隧道工程,對巖溶及巖溶水進行分類,根據(jù)不同類型的巖溶特征,制定相應的應對措施,從而實現(xiàn)巖溶治理標準化管理。同時,對巖溶隧道安全施工防范突水突泥高風險進行研究。研究表明:(1)針對無水洞穴和管道型巖溶宜采取回填方案,對充填型巖溶采取"注漿加固+大管棚"方案,對大型干溶洞根據(jù)不同情況采取板跨方案、鋼管群樁方案、樁基+承臺方案、路基填筑方案和梁跨方案;針對巖溶水,通過分析巖溶工程及水文特征,針對性采取引排方案、注漿堵水方案、泄水洞方案、堆積體加固堵水方案和繞避方案。(2)巖溶隧道施工防范突水突泥高風險主要措施包括:建立以超前深孔鉆探和風鉆加深5m淺孔鉆探為主的超前預測預報體系;保證3m以上完整巖柱厚度,防止掌子面及開挖面爆裂突水突泥;進行"降雨量-涌水量-水壓力"水文專項設計、風險隧道突水突泥防災報警系統(tǒng)專項設計、風險隧道施工安全逃生線路專項設計;采用專業(yè)注漿隊伍進行注漿堵水加固;建立安全管理機制,進行安全等級管理、風險征兆辨識、設置專職安全員負責預警和組織逃生。
【關鍵詞】：巖溶及巖溶水 分類 治理 安全防范
