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xx隧道起點位于xx州xx鄉(xiāng)，終點位于xx市xx縣xx，是一條跨省隧道。該隧道大體呈近北西——南東向展布，為單洞雙車道越嶺隧道�！�…閱讀全文>

施工準備：為保證蓋梁施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平�！�…閱讀全文>

xx高速公路9標段預制場建設在K46+600-K46+985段路基上，緊鄰xx大橋0#橋臺。本工程特點為工期緊、土方量大、施工地形復雜、高填高挖地段多�！�…閱讀全文>

xx高速公路9標段預制場建設在K46+600-K46+985段路基上，緊鄰xx大橋0#橋臺。本工程特點為工期緊、土方量大、施工地形復雜、高填高挖地段多。……閱讀全文>

xx至xx高速公路12標起訖里程為（右線RK102+660、左線LK102+651.893）位于xx縣xx鎮(zhèn)，與本項目第十一合同段順接，終點（右線RK111+750、左線LK111+724.797）止于云安縣石城鎮(zhèn)�！�…閱讀全文>

xx高速公路9標段預制場建設在K46+600-K46+985段路基上，緊鄰下麻大橋0#橋臺。本工程特點為工期緊、土方量大、施工地形復雜、高填高挖地段多�！�…閱讀全文>

工程概況：本標段蓋梁總計57道蓋梁，其中xx大橋左右幅共46道，xx大橋11道（左線5道、右線6道）�！�…閱讀全文>

尖峰頂隧道為長公路隧道，左、右線分離布設。尖峰頂左線隧道起訖樁號為LK104+715～LK105+849，長度為1134m；尖峰頂右線隧道起訖樁號為RK104+711～RK105+864，長度為1153m�！�…閱讀全文>

xx高速公路第9標段共有xx坑大橋（左線、右線）和xx大橋兩座大橋，其墩臺型式均采用樁基礎，xx坑大橋（左線、右線）樁基共34根，xx大橋樁基共100根，總計134根�！�…閱讀全文>

尖峰頂隧道為公路長隧道，左、右線分離布設。尖峰頂左線隧道起訖樁號為LK104+715～LK105+849，長度為1134m；尖峰頂右線隧道起訖樁號為RK104+711～RK105+864，長度為1153m。……閱讀全文>

工程概述：本段線路起點（K124+450）位于xx縣小雄鎮(zhèn)，路線終點（K127+950）位于xx縣xx村，路線全長3.5km。項目主要施工內(nèi)容包括2座大橋�！�…閱讀全文>

尖峰頂隧道為公路長隧道，左、右線分離布設。尖峰頂左線隧道起訖樁號為LK104+715～LK105+849，長度為1134m；尖峰頂右線隧道起訖樁號為RK104+711～RK105+864，長度為1153m。……閱讀全文>

尖峰頂隧道為長公路隧道，左、右線分離布設。尖峰頂左線隧道起訖樁號為LK104+715～LK105+849，長度為1134m；尖峰頂右線隧道起訖樁號為RK104+711～RK105+864，長度為1153m。……閱讀全文>

xx高速第十二合同段地處xx省xx市xx縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標段起點xxxx鎮(zhèn)xx村，于xx村附近設置xx互通立交及xx連接線與xx鎮(zhèn)相接。……閱讀全文>

本工程中xx坑大橋（左線、右線）共有墩柱22根，xx大橋共有墩柱88根，總計110根。xx坑大橋橋墩直徑為120cm，xx大橋橋墩直徑分140cm和160cm兩種�！�…閱讀全文>

1、本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)�！�…閱讀全文>

工程位置 ：xx分離立交橋起始里程:左線ZK46+248.97—ZK46+325.03，全長76.06m;右線 YK46+237.47—YK46+313.53，全長76.06m。位于四會市xx鎮(zhèn)xx境內(nèi)�！�…閱讀全文>

線路區(qū)域位置位于xx縣東部，xx縣西部及中部，路段內(nèi)地勢起伏較大，屬盆嶺相間低山丘陵地貌。地形、地貌主要受地質(zhì)構造所控制。山嶺海拔100-500m，大部分為耕作地帶。……閱讀全文>

本工程為xx至xx高速公路第十二合同段，地處xx省xx市xx縣，標段起點xxxx鎮(zhèn)xx村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂……閱讀全文>

xx高速公路高架二橋（左線、右線）跨徑組合為左線：12×40m+8×30m，橋長727.54m；右線：12×40m+9×30m，橋長757.54m,其墩臺型式均采用樁基礎，共有鉆孔灌注樁118根�！�…閱讀全文>