全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬33.5m，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。小鋪互通式立交連接線采用二級公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度12m。本段路線地層分布表現(xiàn)為軟弱土、軟土段厚度變大、粉細砂層減少且多見于淺部、粉土層以透鏡狀分布于硬塑黏土層中等特點。軟土主要為軟粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)土局部夾泥炭質(zhì)土，厚0～17.6m，埋深與地表淺部，多為0～20m，局部埋深15～23.3m，表層硬殼層普遍厚度小，多為可塑～硬塑黏性土；其下可塑黏土最大厚度大于25m，一般10～20m，間夾薄層粉土，強度低、孔隙比高，具有高壓縮性；其下主要為硬塑粉質(zhì)黏土、稍密～中密粉砂與圓礫；總覆蓋層厚度由K14+750向小里程端逐漸加大，最厚處大于80m。
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