連接線工程某高速跨線橋中心里程K6+782.3，橋梁全長：169.04m，橋上梁板布置為：3*16m預(yù)應(yīng)力空心板梁+2*50m預(yù)應(yīng)力T梁+1*16m預(yù)應(yīng)力空心板梁。該橋正交并上跨某高速，兩線相交范圍為：某高速里程K349+600。下部結(jié)構(gòu)施工時，為了確保高速公路安全通行，避免施工時的小型工器具或危石滑下邊坡進入高速公路，在4#、5#墩對應(yīng)高速公路路堤坡腳處設(shè)置安全防護柵欄，柵欄高度為1.8m。根據(jù)設(shè)計圖紙，該墩樁基設(shè)計均為嵌巖樁，樁長22m，樁徑2.2m，采用旋挖鉆成孔。為了防止鉆機傾覆，在鉆機移位時，采用鉆機自身進行移位，在鉆孔過程中，若遇到卡鉆或埋鉆時，不得強提鉆頭，采用吊車等設(shè)備輔助處理，在處理過程中，采取交通管制措施。在混凝土澆筑及鋼筋安裝時，專人指揮作業(yè)設(shè)備。在墩柱及蓋梁施工完成后，立即對墩柱進行回填，并恢復(fù)路塹邊坡。
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