橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：
鑒于該工程的交通量繁重及地理位置的重要性，考慮當(dāng)?shù)貧夂钛谉�、潮濕多雨的特點(diǎn)，瀝青混合料主要考慮高溫穩(wěn)定性、防止水損害、橋面防水和耐久性等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，故選用雙層改性瀝青SMA，表面層為SMA-13 、下面層為SMA-20，均為設(shè)計(jì)空隙率為4%的瀝青混合料。
改性瀝青SMA-20平均厚度為60mm，該層兼作調(diào)平層，最小厚度不得小于40mm，最大厚度不得大于90mm，即在40-90mm范圍內(nèi)由該層承擔(dān)調(diào)平功能；若該層厚度小于40mm時(shí)，需進(jìn)行調(diào)坡；若厚度大于90mm時(shí)，增設(shè)改性瀝青SMA-10作為調(diào)平層。
為提高橋面鋪裝的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性能，對(duì)表面層40mm的SMA-13 、下面層60mm的SMA-20及調(diào)平層SMA-10摻加纖維，其纖維種類和摻加量通過科研確定。
