工程概況：
項目全長14.00km，起點樁號K3+000，終點樁號K17+000。擴建道路采用整體式加寬，新老橋橫向連接方案“上連下不連”，連接處采用鉸接和剛接兩種方式。xxx高速公路擴建工程S01標(biāo)xxx大橋位于xxx村，中心里程為K4+062.043，整體式加寬，兩側(cè)加寬，加寬寬度為8.45～12.45m橋長365.04m，左幅橋型布置為：（4×20+30+12.5）（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板）+35（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁）+（12.5+0.92+2×19.08+0.92+2×20+30+4×20）（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板）；右幅橋型布置為：（4×20+19.08+10）（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板）+35（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁）+（12.5+40+2×20+0.92+10+19.08+4×20）（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板）。擴建橋橋墩采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。xxx大橋上部結(jié)構(gòu)采用的是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,空心板均采用C50混凝土,預(yù)應(yīng)力筋采用fpk=1860Mpa的低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，彈性模量Ep=1.95×105Mpa，工稱直徑φ15.2mm。波紋管采用金屬波紋管。錨具采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的15-5、15-6、15-7、型群錨錨具。
