工程概況：
XX特大橋全長(zhǎng)54743.95m，我工區(qū)施工其中13km，起訖里程為DK333+000～DK346+000，共413個(gè)橋墩。B89～B92號(hào)墩為跨353省道三跨連續(xù)梁，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁主跨為48+80+48m，一聯(lián)全長(zhǎng)177.5m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.75米）；無碴軌道雙線橋面，橋面板寬度12m，左右線間距5m，防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬11.9m，橋梁建筑總寬12.28m；連續(xù)梁全部位于直線上，橋面坡度2‰。
為C40。
預(yù)應(yīng)力體系：
縱向預(yù)應(yīng)力體系：預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，張拉采用與之配套的機(jī)具設(shè)備，管道形成采用金屬波紋管成孔。
橫向預(yù)應(yīng)力體系：預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用BM15-4（P）錨具及配套的支承墊板；張拉體系采用YDC240Q型千斤頂；管道形成采用70×19mm扁形金屬波紋管成孔。
豎向預(yù)應(yīng)力體系：豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φ25mm的高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，型號(hào)為JL785，極限強(qiáng)度fpk=980MPa，屈服強(qiáng)度σ0.2=785MPa，伸長(zhǎng)率δs≥7%，10h松弛率＜1.5%；錨固體系采用JLM-25型錨具；張拉體系采用YC60A型千斤頂；管道形成采用內(nèi)徑Φ35mm鐵皮管道成孔。
