本方案主要包括本標(biāo)段在隧道實(shí)體檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷。本標(biāo)段共有隧道6座，共計(jì)11998.42延米。
2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級(jí)：I級(jí)；
正線數(shù)目：?jiǎn)尉�，預(yù)留雙線條件。
速度目標(biāo)值：160km/h。
最小曲線半徑：一般地段2000m，困難地段1600m。
限制坡度：衢州到政和段6‰，政和至寧德段13‰。
到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850m、雙機(jī)880m。
牽引種類：電力
機(jī)車類型：客機(jī)HXD3D、CRH型動(dòng)車組；貨機(jī)HXD3。
牽引質(zhì)量：4000t
閉塞方式：自動(dòng)站間閉塞
建筑限界：電力牽引時(shí)速160km客貨共線鐵路建筑限界。
目 錄
1 編制說明及依據(jù) 1
1.1編制說明 1
1.2 編制依據(jù) 1
2 工程概況 1
2.1 工程概況 1
2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2
2.3 地形地貌概況 2
2.4 地質(zhì)情況 3
2.5 水文條件 3
2.6 隧道施工方法 4
3隧道質(zhì)量缺陷的整治原則  5
4 隧道質(zhì)量缺陷的類型  5
5 脫空整治方案  5
5.1原因分析  5
5.2整治措施  6
5.3二襯與初支間脫空處理措施  6
5.4初支與基巖面脫空處理措施 10
6襯砌欠厚整治方案 13
6.1原因分析 13
6.2程度判定 14
6.3整治措施 14
6.4拱墻欠厚拆換處理措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。
6.5拱墻欠厚鉆孔注漿與錨固補(bǔ)強(qiáng)處理措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。
7襯砌局部裂縫整治方案 22
7.1原因分析 22
7.2整治措施 23
7.3沿縫鑿孔壓漿處理措施 23
7.4沿縫鑿槽壓漿處理措施 25
7.5施工注意事項(xiàng) 26
8鋼筋外露與保護(hù)層不足的整治方案 27
8.1原因分析 27
8.2整治措施 27
8.3鋼筋外露和保護(hù)層不足的處理措施 27
8.4施工注意事項(xiàng) 28
9滲漏水整治方案 29
9.1原因分析 29
9.2整治措施 30
9.3襯砌內(nèi)部滲漏水埋管注漿處理措施 30
9.4襯砌滲漏水鑿槽處理措施 34
9.5襯砌滲漏水裂縫嵌縫處理措施 36
9.6襯砌局部面滲處理措施 37
9.7施工注意事項(xiàng) 40
10二襯問題整治方案 41
10.1原因分析 41
10.2整治措施 42
10.3處理方案 43
10.4施工注意事項(xiàng) 43
11隧道質(zhì)量缺陷整治管理結(jié)構(gòu) 44
12勞動(dòng)力及機(jī)具、設(shè)備配置 44
13質(zhì)量保證措施 45
14安全保證措施 46
15環(huán)保、水保措施 47
