隧道起止里程為DK20+494.77～DK21+378.00，為全長883.23m的單線電氣化鐵路隧道。隧道最大埋深約為190m，進(jìn)口端巖石陡直，施工條件困難，出口端位于弱風(fēng)化石灰?guī)r層。隧道進(jìn)出口端均位于直線上，全隧道單線上坡，坡率依次分別為11.3%，9.8%。
1.2 工程范圍及工程數(shù)量
1.2.1 標(biāo)段范圍
進(jìn)口：DK20+494.77～DK20+504.25橋隧相連段，穿越弱風(fēng)化石灰?guī)r層，采用Ⅲ級圍巖橋隧相連結(jié)構(gòu)，全斷面設(shè)置格柵鋼架，間距為1榀/1.0m，配合鋼架拱部采用Φ22的超前錨桿預(yù)支護(hù)，幻想間距50cm，外插角10°～15°，搭接長度不小于1.0m。
出口：DK21+358～DK21+378，隧道出口淺埋段，穿越弱風(fēng)化石灰?guī)r層。采用Ⅳ級圍巖襯砌混凝土結(jié)構(gòu)。
隧道全長883.23m，其余地段Ⅱ，Ⅲ級圍巖采用Ⅱ,Ⅲ級圍巖一般襯砌斷面。
