工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、排水工程、橋梁工程、通道工程、照明及電力通道工程、綠化工程、交通工程等。
（1）道路平面設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目對(duì)道路紅線、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以及道路橫斷面已經(jīng)進(jìn)行了控制性規(guī)劃，因此本項(xiàng)目的線路平面走向受到嚴(yán)格限制，平面方案具有唯一性。由于道路建設(shè)用地受限，受控節(jié)點(diǎn)眾多，本路線型曲折多變，共設(shè)13處平曲線，且圓曲線半徑多采用較小值（即需設(shè)緩和曲線和超高），并多處采用復(fù)合曲線。
K5+900之后段，主輔行進(jìn)方向不同，主線折往東南接入峽州大道主線，輔路前行接入明珠路，故輔路k5+900至明珠路段分左、右兩幅另編樁號(hào)，右幅輔路下穿主線后再與左幅輔路合并接入明珠路。
主線中央隔離帶寬度多變，尤其是高架橋段（5m）至下穿三峽專用公路段（5m），采用10m一段漸變。輔路局部路段（k2+200~k2+560、k3+220~k3+440）為過(guò)渡段（地下通道雙層布置段-全幅地面布置段或主線高架段-全幅地面布置段），其線形與樁號(hào)線不同。
