根據上述設置原則，經充分研究建設項目沿線的具體情況，共設互通立體交叉1處，被交路設互通1處（民族路立交）；分離式立體交叉5處；通道13道。
主線設計車速：80km/h；其中（A、B、C、D、L）匝道設計車速：40km/h
平面設計：主線位于直線和3000米右偏半徑上；
縱面設計：最大縱坡為1.1%，最小豎曲線半徑凸型為280000m；
橫斷面設計：路基寬度24.5m，行車道和硬路肩同坡，坡度根據超高情況確定，土路肩橫坡為4%：設計線為路中心線，設計標高為中央分隔帶邊緣。
2、民族路立
主線設計車速：60km/h；其中（E、F、G、H、I、J、O、P）匝道設計車速：40km/h
平面設計：主線M位于直線和780米左偏半徑上；
縱面設計：最大縱坡為3.023%，最小豎曲線半徑凸型為6000m，凹型為7000m
橫斷面設計：路基寬度20m，行車道和硬路肩同坡，坡度根據超高情況確定，土路肩橫坡為4%：設計線為路中心線，設計標高為設計中心線，主線超高過渡方式采用線性超高過渡方式
