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通鄉(xiāng)公路改建工程施工組織設計
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  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-08-24 11:02:27
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。425 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
1、施工測量。
路基開工前應做好施工測 量工作,其內(nèi)容包括:中線、水準點復制,橫斷面檢查與補測,增設水準點等。施工測量的精度應符合國家有關規(guī)定的要求。
2、中線復測。
路基開工前應全面檢查恢復道路中心樁,并固定路線主要控制樁,如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起、訖點等。恢復中線時應注意與結構物(涵洞等)中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因,并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主,如發(fā)現(xiàn)設計中線長度丈量錯誤或需局部改線時,應作斷鏈處理,相應調整縱坡,并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。
3、查對復測及增設水準點。
查對復核建設單位交付的水準點,并盡可能地與國家水準點閉合,超過容許誤差范圍時應查明原因并及時報有關部門。水準點閉合應按《公路涵洞施工技術規(guī)范(JTJ041-89)》的規(guī)定辦理。在城市道路中,臨時設道的水準點應與設計水準點復測閉合,其容許閉合差一般情況下水準點間距,不宜大于1KM,臨時水準點的距離應以測高不加轉點為原則,臨時設置的水準點必須堅固穩(wěn)定,對跨年度工程或懷疑被移動的水準點應復測核后方可使用。
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