某客站改造工程地下候車室鐵路橋橋梁采用魚腹式截面箱式槽型梁，梁全高4.67米。其中，雙線鐵路下梁高2.5米，由三室組成，兩側(cè)站臺部分梁分別由單室組成。梁兩端分別設(shè)有端橫梁，其余部位無橫隔板。39.65米箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力體系，為全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)；兩種長度的箱梁的端橫梁均采用橫向預(yù)應(yīng)力體系，為部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
4、施工方案
地下候車室鐵路橋橋梁采用“碗扣式”腳手架作為整體支架，支架現(xiàn)澆法施工。
選用地下候車室房建底板（C40）作為支架地基基礎(chǔ)（因地基條件良好，可不考慮地基沉降變形）；為觀測、采集支架的塑性變形值，在5#橋39.65m跨搭設(shè)10m的箱梁支架，并進(jìn)行預(yù)壓。
箱梁模板施工分為普通模板及異型模板。普通模板場內(nèi)加工、安裝；異型（圓弧側(cè)模）模板場外預(yù)制，現(xiàn)場安裝。
目錄
1、編制依據(jù) 3
2、工程概況 3
3、主要工程數(shù)量 3
4、施工方案 4
5、施工工藝流程 5
6.施工方法及控制措施 6
6.1上部支架 6
6.1.1支架安裝 6
6.1.2架上作業(yè) 7
6.1.3 支架預(yù)壓 8
6.1.4腳手架的拆除作業(yè) 8
6.1.5支架受力驗算 9
6.1.6腳手架注意事項 14
6.2模板 17
6.2.1底模 17
6.2.2外側(cè)模板 17
6.2.3內(nèi)模 18
6.2.4端模板 19
6.2.5模板注意事項 19
6.3鋼筋 20
6.4混凝土 22
6.4.1商品混凝土 23
6.4.2混凝土澆筑施工方法 25
6.5預(yù)應(yīng)力施工 26
6.5.1預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場及加工 26
6.5.2安裝預(yù)應(yīng)力束孔道 27
6.5.3穿束 27
6.5.4預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉 29
6.5.5壓漿 30
6.5.6封錨 32
6.5.7張拉注意事項 32
7.安全質(zhì)量保證措施 34
