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某立交橋D匝道鋼箱梁工程施工組織
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2016-10-10 14:53:26
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:234 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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鋼—砼疊合梁為三跨連續(xù),為D匝道橋第三聯(lián),在跨越機場高速處,位于緩圓曲線和圓曲線內(nèi),結(jié)構(gòu)中線曲線長度為 28.1+44.1+28.9m。根據(jù)設(shè)計圖紙,鋼箱梁分成五段制作,長度分別為18.04m,18m ,22m,23m,19.4m,重量分別為46t、46t、53.6t、58.5t、50t,箱梁高度為1.5m,橋梁安裝高度為17.5m。鋼梁的橫斷面為雙開口箱,道路橫坡由鋼箱腹板不等高形成。主梁為鋼箱梁等截面結(jié)構(gòu),底板厚34mm,肋板厚16mm,翼板厚20mm,加勁肋厚12mm,鋼箱梁中腹板高度為1300mm。
鋼箱梁所有鋼材均按(GB/T1591-94)取用,材料為Q345B,各個制作段采用M24高強螺栓進行連接。鋼箱梁制作時所有對接接頭均為I級焊縫,角焊縫為II級焊縫,所有焊縫均為連續(xù)焊縫,并且其技術(shù)要求和檢查標準等均按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(2000版)執(zhí)行。
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