大跨徑懸索橋和斜拉橋在豎向荷載靜力作用下的整橋變形對(duì)橋面鋪裝的力學(xué)控制指標(biāo)——拉應(yīng)力有著明顯影響，因此研究此類橋梁橋面鋪裝時(shí)，必須從整橋力學(xué)環(huán)境去考慮。在豎向荷載靜力作用下，懸索橋橋面鋪裝的不利截面在主梁彎矩最大處，斜拉橋橋面鋪裝的不利截面出現(xiàn)在跨中，建議進(jìn)行橋面鋪裝力學(xué)指標(biāo)研究時(shí)，針對(duì)不同橋型，選擇不同控制截面建立計(jì)算模型，其結(jié)果將比單純用正交異性板局部模型計(jì)算出的結(jié)果更加貼近實(shí)際。
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