此文件為泥漿護(hù)壁灌注樁樁端后壓漿技術(shù)在某大橋工程中的應(yīng)用，為caj格式，請使用caj專用閱讀器進(jìn)行閱讀
通航孔鉆孔樁中的試樁首次采用了樁底壓力注漿技術(shù)。在灌注樁成樁后,通過預(yù)埋在樁身的注漿管,將漿液均勻地注入樁端地層,提高了樁的承載力,并減小樁基沉降量。通過試樁結(jié)果,表明壓力注漿可以明顯改善樁端持力層條件,提高樁端承載力,從而使樁的綜合承載力得到大幅度提高;從試樁可以看出樁底壓漿對于靠近樁底的樁側(cè)摩阻力也有十分有益的影響;試樁中對于壓漿管進(jìn)行了優(yōu)化。樁端后壓漿技術(shù)在東海大橋通航孔所有基礎(chǔ)中的鉆孔灌注樁中進(jìn)行了推廣應(yīng)用。無疑這對于海上超長大直徑泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的施工提供了一個(gè)新思路,為我國今后跨海大橋的建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)......
