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公路橋梁質(zhì)量事故案例分析
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-07-18 11:10:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.6 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本工程是一座連接新舊城區(qū)的跨河人行橋。該橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷撂峄@拱橋,橋長(zhǎng)140米,主拱凈跨120米,橋面總寬6米,凈寬5.5米。
事故直接原因
(1)吊桿鎖錨問題 :主拱鋼絞線鎖錨方法錯(cuò)誤,不能保證鋼絞線有效鎖定及均勻受力,錨頭部位的鋼絞線出現(xiàn)部分或全部滑出,使吊桿鋼絞線錨固失效。
(2)主拱鋼管焊接問題
主拱鋼管在工廠加工中,對(duì)接焊縫普遍存在裂紋、未焊透、未熔合、氣孔、夾渣等嚴(yán)重缺陷,質(zhì)量達(dá)不到施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的二級(jí)焊縫驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
(3)鋼管混凝土問題
主鋼管內(nèi)混凝土強(qiáng)度未達(dá)設(shè)計(jì)要求,局部有漏灌現(xiàn)象,在主拱肋板處甚至出現(xiàn)1米多長(zhǎng)的空洞。吊桿的灌漿防護(hù)也存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。
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