工程概況：
大橋?yàn)?0—20m，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁、圓柱式墩臺(tái)、行車(chē)道板。
主要工程數(shù)量：換填砂礫：2142m3。
主要施工方法：
a、臺(tái)背回填從基礎(chǔ)底面開(kāi)始，基底達(dá)不到壓實(shí)要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填或采用其他方法進(jìn)行處理。
b、臺(tái)背填料應(yīng)采用級(jí)配良好的砂礫分層進(jìn)行填筑，壓實(shí)厚度不大于20cm，最大粒徑不超過(guò)10cm。
c、壓實(shí)時(shí)應(yīng)在最佳含水量+2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)砂礫的實(shí)際含水量不在上述范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑸暗[攤開(kāi)晾干，使其達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。
d、橋梁臺(tái)背填筑長(zhǎng)度一般為臺(tái)高+2m，暗涵填筑長(zhǎng)度底寬2 m，頂寬為三米。
e、填土整平過(guò)程中，工人應(yīng)配合平地機(jī)整平，將超粒徑石塊、泥塊、雜物剔除，做到大面平整無(wú)坑槽，碾壓時(shí)工人要配合壓路機(jī)進(jìn)行細(xì)致的找平，工作面內(nèi)的任何一點(diǎn)都要滿足密實(shí)度要求，對(duì)于機(jī)械無(wú)法施工的段落或死角要進(jìn)行人工找平、夯實(shí)達(dá)到規(guī)定密實(shí)度。
f、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)遵循先靜后振 、先慢后快、先弱后強(qiáng)的原則。壓路機(jī)應(yīng)與構(gòu)造物保持一定距離，避免將構(gòu)造損壞。壓路機(jī)碾壓不到的地方人工進(jìn)行夯實(shí)達(dá)到要求壓實(shí)度。
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