本設(shè)計為3×2O米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁分離式立交橋。由于設(shè)計要求上跨一條二級公路，因此選用互不影響直行交通的分離式立交橋。全橋為雙向四車道，分左右兩幅橋進(jìn)行設(shè)計，單幅結(jié)構(gòu)橫向?qū)挾葹?2m。全橋采用先簡支后連續(xù)的方法進(jìn)行施工。在設(shè)計過程中，首先進(jìn)行尺寸擬定，然后計算荷載橫向分配系數(shù)，出于安全性和簡便性，根據(jù)橫向分配系數(shù)決定出以邊梁為例進(jìn)行內(nèi)力組合并進(jìn)行配筋計算,最后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失及后期結(jié)構(gòu)截面驗算。
擬建橋梁兩側(cè)置于高階地之上，臺地的邊緣，地形起伏不大，侵蝕剝蝕嚴(yán)重現(xiàn)象嚴(yán)重。橋址區(qū)兩側(cè)臺地之上現(xiàn)已開墾為農(nóng)田。
