大橋的設(shè)計荷載為汽車超—20 級、掛車—120。橋?qū)?1. 5m,為雙向六車道。橋型的布置為3 ×40m簡支T梁+ (76m+ 360m+ 76m) 三孔連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋+ 2 ×40m 簡支T梁。主拱采用中承式雙肋懸鏈線無鉸拱,每片拱肋采用上承式雙肋懸鏈線半拱, 每片拱肋由3. 45m ×4. 50m的鋼管混凝土單箱單室截面組成。主拱肋和兩條邊拱肋通過系桿連接在一起,使邊拱肋在水平力作用下形成半拱,在拱腳形成推力,以此來平衡主拱的水平推力,形成自平衡體系。
施工的方案簡述如下:
(1) 進行樁基與承臺的施工,把承臺作為轉(zhuǎn)體施工的下轉(zhuǎn)盤;
(2) 安裝轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)動系統(tǒng),密封后進行拱座即上轉(zhuǎn)盤的施工;
(3) 進行主拱、邊拱及平衡塔架的施工, 這樣在兩岸的主拱的兩個半拱空鋼管橋架分別與各自岸上的邊拱形成自平衡的轉(zhuǎn)動體系;
(4) 錨固半拱端頭, 張拉扣索, 使主拱豎轉(zhuǎn)到設(shè)計高程,與邊拱形成自平衡的轉(zhuǎn)動體系;
(5) 水平轉(zhuǎn)體使主拱的兩半拱在橋軸位置處合攏。
