現(xiàn)代的大跨度橋梁幾乎均采用分階段成形的施工方法。
特點(diǎn)：恒載施加在不斷變化的結(jié)構(gòu)體系上，后續(xù)單元安裝時(shí)，結(jié)構(gòu)上已有變形存在！
傳統(tǒng)的分階段施工橋梁結(jié)構(gòu)分析:
假定每個(gè)施工階段是一次成形，用荷載的增量計(jì)算內(nèi)力和位移的增量，逐階段累加、正裝計(jì)算；
對于斜拉橋，成橋恒載狀態(tài)是預(yù)先指定的，要求由成橋狀態(tài)去尋找中間施工過程、倒退分析；
