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高鐵特大橋跨雙線現(xiàn)澆箱梁移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2018-07-26 15:33:27
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。46 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本移動(dòng)模架造橋機(jī)分為承重主梁及其導(dǎo)梁、前后支腿、縱移輔助支腿、挑梁和吊臂及軌道、外側(cè)模板及底模、底模架及吊桿、外側(cè)模架、拆裝式內(nèi)模、模架防護(hù)棚、爬梯及走道結(jié)構(gòu)、液壓及電氣系統(tǒng)等幾部分,構(gòu)成一個(gè)完整的承載結(jié)構(gòu)體系。移動(dòng)模架造橋機(jī)能自行完成支腿過(guò)孔移位,無(wú)須地面其它輔助吊機(jī)設(shè)備,機(jī)械化程度高,操作簡(jiǎn)單,安全可靠:主梁兩側(cè)挑梁頂部設(shè)置防雨、防曬頂棚,能保證移動(dòng)模架造橋機(jī)全天侯工作,以提高造橋機(jī)總體工作效率,確?偣て诘囊。
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