在過去20年內(nèi)隨著我國經(jīng)濟持續(xù)、高速的發(fā)展，以及近期國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略計劃實施的逐步深入，公路交通基礎設施建設在全國各省市、自治區(qū)掀起了一個又一個的高潮。這期間除修建了江陰、潤揚、東海、杭州灣等數(shù)十座令世界矚目的跨江、跨海特大橋外，還建造了數(shù)以萬計的中小跨徑橋梁。計不完全統(tǒng)計資料表明，截至2005年底我國在各等級公路上的中小跨徑橋梁數(shù)量已經(jīng)占到橋梁總數(shù)量的85%�？梢灶A見，隨著國家建設社會主義新農(nóng)村戰(zhàn)略計劃的實施和主骨架公路網(wǎng)的逐步形成，地方等級公路的修建又將掀起新高潮，中小跨徑橋梁的數(shù)量還會大幅度的提高。
伴隨著公路交通高速發(fā)展而誕生的一部分中小跨徑橋梁，在投入使用短短幾年后陸續(xù)暴露出了許多質(zhì)量缺陷和病害直接影響到橋梁結(jié)構的正常使用�？偨Y(jié)設計、施工、管理正反兩方面的經(jīng)驗教訓，反思橋梁結(jié)構產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷和病害原因，研討預防的對策，采取相應措施是今后相當一段時間內(nèi)工程界和政府職能部門共同的任務。愿與同行共同推進中小跨徑橋梁常見病害分析及對策的研討。
