XX公路XX隧道位于XX省XX縣與XX縣交界的XX地段, 東距XX約 260km , 西至XX約 97 km , 這里山勢(shì)險(xiǎn)峻雄偉, 地質(zhì)條件復(fù)雜, 氣候環(huán)境惡劣, 自然災(zāi)害頻繁, 原有公路坡陡彎急, 交通事故不斷, 使其成為千里XX線上的第一個(gè)咽喉險(xiǎn)道, 嚴(yán)重影響了XX線的運(yùn)輸能力, 制約了XX少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
XX隧道工程自XX縣XXXX公路K2734+ 560 (K256+ 560)處回頭, 沿XX兩側(cè)緩坡展線進(jìn)洞, 穿越XX北支山脈——XX山, 于XX縣XX村和XX左岸出洞, 跨和XX經(jīng)XX村展線至K2768+ 600 (K265+ 216) 與原XX公路相接, 總長(zhǎng) 8166km , 其中XX隧道長(zhǎng)4176 m , XX隧道長(zhǎng)104 m ,改建后可縮短運(yùn)營(yíng)里程2514 km , 使該路段公路達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn), 滿足了XX線XX段的全天候行車。
