本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)650m。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長(zhǎng)約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長(zhǎng)483米，另外道路總長(zhǎng)約200米。
本工程按城市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（主橋?qū)?2.5米，引橋和道路寬24.5米）
設(shè)計(jì)車速： 60 km/h。
設(shè)計(jì)荷載：橋梁為汽車—超20級(jí)，掛車—120，人群荷載3.5kn/m2
道路路面為BZZ—100標(biāo)準(zhǔn)軸載
通行凈空：≥5m
抗震要求：按地震6度設(shè)防
本工程內(nèi)容包括道路、橋梁、排水以及附屬工程。
1.2.工程特點(diǎn)
本橋施工方案采用先梁后拱施工，在鋼拱起吊過程中，對(duì)大運(yùn)河的航道有些影響，因而，在施工過程中應(yīng)注意做好航道管理工作。
鋼拱吊裝時(shí)，順橋向位移較大，要通過調(diào)整體外束來控制，水平位移數(shù)值應(yīng)嚴(yán)格控制，墩頂水平位移不得超過1cm。空中澆注砼時(shí)應(yīng)采取較好的施工措施確保其施工質(zhì)量。
