橋梁地質(zhì)情況由上而下土層如下:亞粘土、淤泥質(zhì)粘土、亞粘土及粘土、粉砂層及亞粘土夾粉砂層。鉆孔樁采用原土泥漿護壁、正循環(huán)鉆進、正循環(huán)清孔的施工工藝進行施工。
二、施工進度計劃：
各橋施工進度計劃見附表。
三、施工組織安排
1、平整場地
陸上樁施工前首先平整場地，將陡坡、低洼處整平至同一平面，以方便樁機移位。由于9#墩的水中樁距離岸邊較近（最遠處距岸邊1.8m左右），采用筑島法將水上樁變?yōu)殛懮蠘妒┕ぃ河猛诰驒C挖除樁位處的淤泥，從岸邊填粘土至樁位處，用推土機推平、碾壓密實，填土范圍超出樁位3m，填土標(biāo)高與公路標(biāo)高一致。
2、泥漿池、沉淀池布置
泥漿池、沉淀池布置原則：不占用路基、橋臺錐坡等結(jié)構(gòu)物的用地，盡量布置在橋跨下。2個墩臺之間布置泥漿池、沉淀池各一個：兩池成排布置，與橋軸線垂直。泥漿池靠施工便道布置，便于鉆孔樁沉渣的清理，沉渣清理在每根樁施工結(jié)束后進行。泥漿池尺寸為5*3*2m。泥漿排放池布置在橋跨外，尺寸為90m*32.5m*4m。
3、施工便道
為確保鉆孔樁施工機械通行方便，每個墩臺處均設(shè)置一施工機械臨時便道，便道寬5 m，邊線離墩臺樁位軸線3m，先在兩側(cè)各開挖30cm寬30cm深排水溝一道，利于保持場地干燥。由于罐車的溜槽只能向右扭轉(zhuǎn)90°，因此鉆孔樁施工便道設(shè)置在墩臺軸線的西側(cè)。施工便道與鉆機之間用斜坡道連接，斜坡道一頭與鉆機平臺標(biāo)高相同，另一頭與便道標(biāo)高一致（比鉆機平臺標(biāo)高低40cm左右）。
4、埋設(shè)護筒
護筒采用鋼護筒，護筒壁厚3mm，護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm：直徑1.2m的樁內(nèi)徑為1.4m，直徑1.5m的樁內(nèi)徑為1.7m 。護筒埋置深度1.0m，護筒周圍0.5米范圍內(nèi)用粘土分層回填壓實。護筒埋置前，先在樁位周圍打設(shè)四根木樁，將樁位用十字線引出，人工挖埋護筒，護筒平面位置偏差不得大于5cm，傾斜度小于1%。
5、鉆孔樁施工順序
目前到場鉆機共4臺，其中GPS—20型有2臺，GPS—15型有2臺。另外2臺GPS—15型鉆機將于4月上旬進場。
施工時間見施工進度計劃。
施工順序：1#機：0#臺--1#墩
2#機：2#墩--3#墩
3#機：4#墩--6#墩
4#機：5#墩--7#墩--8#墩
5#機：11#墩--10#墩--9#墩
6#機：12#墩--13#墩--14#墩--15#臺
各墩臺施工順序采用跳躍施工，盡量避免臨近樁位連續(xù)施工，以免互相干擾。
墩樁施工順序：
1#墩—3#墩—2#墩—4#墩
或者 3#墩— 1#墩— 4#墩—2#墩
臺樁施工順序：1#墩—5#墩—9#墩—3#墩—7#墩—11#墩—2#墩—6#墩—10#墩—4#墩—8#墩—12#墩
6、鉆機移位、就位
鉆機用20*20cm的道木作為基礎(chǔ)，用卷揚機牽引法滑移就位，用千斤頂調(diào)整樁架，使鉆盤平臺水平，再使鉆機的起吊滑輪線、鉆盤中心和樁孔中心三者在同一垂直線上。
7、鋼筋堆放、加工、安裝
鋼筋堆場清除原表土20cm后再鋪設(shè)30cm厚道渣，用壓路機壓實，堆場四周開挖排水溝排水。鋼筋加工場地設(shè)置在鋼筋堆場旁，基層處理與鋼筋堆場相同，面層在30cm道渣上澆注8cm素砼，作為鋼筋加工的工作平臺。鋼筋堆放在鋼筋堆場上，下面用木方撐空，不得直接與道渣接觸。鋼筋籠在樁位處制作，清除原表土20cm，用10*10cm木方分兩層將鋼筋籠架空，作為工作平臺，鋼筋籠在工作平臺上制作。為減少鋼筋籠吊放入孔時的焊接時間，鋼筋籠分2節(jié)制作，上節(jié)長度為18m左右，下節(jié)長度小于18m，具體根據(jù)鋼筋籠確定。吊放入孔時，鋼筋籠的焊接根數(shù)為14（12）根，焊接長度為22cm，用三臺300型的電焊機同時焊接，需30—40分鐘可焊完。
