一、工程概況 
本橋主要為了跨越臨水而設(shè)。橋全長：2368.560m。本橋于DK88+560~DK88+980處(1#~13#墩)跨臨水河,臨水航道屬VIII-(1)級航道,通航凈寬18m,通航凈高4m,最高通航水位H通航=38.17m。為了搶在2009年4月初枯水期完成該橋1#~13#墩施工特制定本方案。
 二、總體施工方案 
為確保水中墩1#~3#墩能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工，并兼顧臨水河流通航的需要，采用在1#~3#墩左側(cè)搭設(shè)鋼棧橋，其中2#、3#墩采用樁基平臺結(jié)合鋼套箱方案進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工，1#、4#~13#采用鋼板樁圍堰方案進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工。 
三、2#、3#墩水中墩基礎(chǔ)施工 
（一）、前期準(zhǔn)備： 
1、預(yù)制定位導(dǎo)向框架：根據(jù)管樁分布尺寸和橋址處水深，事先加工一個(gè)在鋼管樁施打時(shí)定位用框架。綜合考慮到施工中的實(shí)際情況，該框架需同時(shí)還滿足滿足樁頂割平和間隔撐焊接的作業(yè)要求�？蚣懿牧线x用28號工字鋼。 
2、現(xiàn)場人員組織：現(xiàn)場施工人員劃分為兩班，分別為前場班組和后場班組。后場班組負(fù)責(zé)材料的卸車、倒運(yùn)、拼組、加工、運(yùn)輸；前場班組負(fù)責(zé)鋼管樁的打設(shè)，間隔撐、工字鋼的安裝焊接，貝雷梁的擺放以及鋪設(shè)平臺面板等具體部位施工。
 （二）、施工具體步驟 
1、首先在測量人員指揮下，用吊機(jī)將定位框架準(zhǔn)確就位。定位框架就位后就可以開始插打鋼管樁了。 
2、完成管樁施打后，測量樁頂高程，按照設(shè)計(jì)要求將管樁多余部分割除。同時(shí)在定位框架上鋪設(shè)木板，便于施工人員進(jìn)行管樁間隔撐的安裝焊接。最后擺放工字鋼墊梁。 
3、將定位框架移出平臺范圍后，開始擺放貝雷梁及貝雷梁上分配梁，
并分別用限位器和U形螺栓加以固定。最后鋪設(shè)平臺面鋼板（臨時(shí)鋪設(shè)，不用焊接 ）。
 （三）、施工注意事項(xiàng)： 
1、鋼管樁間隔撐焊接必須牢靠，焊縫長度足夠并且飽滿，間隔撐與管樁聯(lián)結(jié)用連接板在管樁上焊接位置要居中。 
2、樁頂工字鋼墊梁與管樁之間焊接必須牢靠，采用在管樁上焊接12mm鋼板的方式，將工字鋼與管樁聯(lián)結(jié)為一體。 
3、貝雷梁的擺放位置要先經(jīng)測量定位，保證其順直。貝雷梁間通過斜撐聯(lián)結(jié)為一體。 
4、平臺面20工字鋼和貝雷梁也采用U形螺栓聯(lián)結(jié)。
 （四）、鋼護(hù)筒埋設(shè)： 
1、水上鉆孔平臺施工完成后，緊接著進(jìn)行鋼護(hù)筒的埋設(shè)施工。首先在平臺上對鉆孔樁樁位進(jìn)行測量放樣，焊接固定導(dǎo)向定位裝置。
 2、在吊機(jī)配合下，將鋼護(hù)筒在導(dǎo)向定位內(nèi)徐徐下放到河床面，靠鋼護(hù)筒自重下沉到一定深度。 
3、起吊振動(dòng)錘將鋼護(hù)筒打設(shè)到預(yù)計(jì)標(biāo)高。在下沉?xí)r專人控制鋼護(hù)筒的垂直度。 
4、鋼護(hù)筒施工注意事項(xiàng)：在該過程中，要用測量儀器進(jìn)行全程監(jiān)控，以防鋼護(hù)筒偏位、傾斜等，其值要符合規(guī)范要求。
