1.1.1工程概況
一、工程概況
公益村橋為跨徑(11.2+13+11.2)m的三跨桁架拱橋。橋面凈寬3m,每邊有25cm的護欄。表面混凝土大片脫落,拱圈損壞嚴重,裂痕較多,已屬危橋,本次設計采用拆除重建的方案。
橋梁跨越塘蘆港,塘蘆港為等外級航道,最高通航水位(警戒水位)為1.277m,橋位處河口寬度35.4m,水面寬25.18m。
新橋不壓縮河口斷面且滿足通航要求的前提下,采用(10+13+10)m跨徑。上部采用13m和10m預制鋼筋混凝土空心板,梁底標高在滿足等外級航道凈空2.5m的前提下,梁底控制標高采用3.837m,下部采用樁柱式墩臺,橋頭順接路基擋墻。
本次改建橋梁兩側道路現狀為南北側順接水泥路面道路。
1.1.2技術標準
1、橋面寬度:凈4.5m;
2、汽車荷載等級:公路-II級;
3、設計洪水頻率:1/50;
4、地震動峰加速度:0.05g(相當于地震基本烈度6級);
5、坐標系:1954年北京坐標系,中央子午線120°40′0″;
6、高程系:85國家高程體系。
1.1.3工程區(qū)域及工程現場情況
1、地貌及水文
所建橋梁區(qū)地貌形態(tài)單一,隸屬長江三角洲沖積平原,地勢較平坦?辈閰^(qū)分布有多條運河,呈網狀分布。
本勘察區(qū)域主要河流為塘蘆港河,主要用于分洪、灌溉、運輸。常年有水,深度不等,水流基本靜止。
2、地質情況
據資料,該區(qū)無大的斷裂形成,由于該區(qū)上部第四紀沉積厚度較大,應力集中釋放易被吸收和減弱,地震活動強度和頻率較低,勘察區(qū)可視為基本穩(wěn)定區(qū)。