xx大橋?yàn)楠?dú)塔四索面自錨式懸索橋，主跨350m為鋼加勁箱梁。單幅鋼箱梁分A~E和鋼砼結(jié)合段共6種類(lèi)型31個(gè)梁段，其中標(biāo)準(zhǔn)梁段23段，標(biāo)準(zhǔn)加厚梁段B共2段，標(biāo)準(zhǔn)梁加厚梁段C共2段，A、E各1段、鋼砼結(jié)合段2段（見(jiàn)鋼箱梁節(jié)段圖）。全橋共62個(gè)節(jié)段。單幅橋鋼箱梁每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)12m，箱寬26.1m，截面中心高度3.740 m ，鋼箱梁節(jié)段重約170t~205t。 
自錨式懸索橋的施工特點(diǎn)必須先安裝梁后掛索。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的方案，鋼箱梁安裝采用多點(diǎn)頂推法施工，即在主跨布置安裝頂推平臺(tái)和臨時(shí)墩，并在其上布置滑道，滑道頂面線型為鋼箱梁制造線型，半徑Ｒ＝14843.91m。在平臺(tái)上逐段焊接，用多點(diǎn)多臺(tái)連續(xù)千斤頂同步張拉鋼絞線使鋼箱梁逐段向前滑移，循環(huán)作業(yè)使鋼箱梁到達(dá)設(shè)計(jì)位置。鋼箱梁頂推重量約16t/m。全橋鋼箱梁除南岸側(cè)鋼砼結(jié)合段和1號(hào)段鋼梁需從已頂推成型的鋼梁頂面上布置滑道滑移到位，其余梁段從2號(hào)梁開(kāi)始各節(jié)段均從北岸安裝平臺(tái)上拼裝，逐節(jié)頂推到位。 
§2、鋼箱梁頂推特點(diǎn)及頂推施工工藝流程 
1、 頂推跨徑大。由于當(dāng)?shù)睾降啦块T(mén)要求東平水道通航凈空不小于60m，
故鋼箱梁頂推最大跨徑為78m。 
2、 鋼箱梁的頂推工作全部在臨時(shí)墩上完成。為防止在長(zhǎng)時(shí)間的頂推過(guò)程
中出現(xiàn)意外，所有臨時(shí)墩的設(shè)計(jì)均按二級(jí)內(nèi)河航道要求設(shè)計(jì)，每個(gè)臨時(shí)墩均能承受一定的水平力。 
3、 鋼箱梁在頂推過(guò)程中能承受較大的拉應(yīng)力和局部壓應(yīng)力。 
4、 整個(gè)鋼箱梁的頂推工作均在R=14843.9m的豎曲線上進(jìn)行（與制造線型一致），豎曲線的頂點(diǎn)在主跨跨中。 
