高速公路第六合同段長4.37km，共7座高架橋，橋梁總長2.368km，其中30m以上高墩40根，占墩柱總數(shù)的15.1%，全線最高墩高達(dá)57.6m。其中漁泉溪、后河特大橋主墩和黑溝巖特大橋部分高墩墩身，采用翻模法施工。
此兩座特大橋主橋上部構(gòu)造均采用三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式及實(shí)際情況，采用在橋墩墩頂?shù)念A(yù)埋件上搭設(shè)托架平臺澆注主梁0#塊，然后利用三角形掛籃分塊懸臂對稱澆注梁段，最后使兩岸懸臂梁合攏形成連續(xù)剛構(gòu)的施工方案即掛籃懸澆施工法。
2、安全目標(biāo)
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主；全員參與，防患未然”的原則。實(shí)現(xiàn)“死亡事故為零；重大傷亡事故為零；輕傷事故控制為1%以下”的安全目標(biāo)。
