一、工程概況
1、工程概述
本合同段橋梁有4座，其中大橋3座，小橋1座。蘭樟田一號(hào)剛構(gòu)橋上部構(gòu)造為40米+70米+40米懸壁掛籃施工連續(xù)梁，為單箱室結(jié)構(gòu)。垟車(chē)一號(hào)、二號(hào)橋上部分別為16×20米、15×20米后張預(yù)應(yīng)力砼空心板梁結(jié)構(gòu)，巨坑庵三改橋上部為1×20米后張預(yù)應(yīng)力砼空心板梁結(jié)構(gòu)。
2、主要材料
采用的管道材料為塑料波紋管和金屬波紋管，錨夾具采用YM15-3、YM15-4、YM15-5、YM15-7、OVM15-7、OVM15-9、OVM15-12、BM13-3、YGM-25、固定端梨形自錨頭十種型號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼束均采用Фs15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa，彈性模量E=1.95×105MPa。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用公稱(chēng)直徑為25mm的精軋螺紋鋼。
3、設(shè)計(jì)參數(shù)及設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)
相對(duì)濕度 75%
管道摩擦系數(shù) U=0.2
管道偏差系數(shù) K=0.0015
鋼筋回縮和錨具變形為 6mm（一端）
蘭樟田一號(hào)剛構(gòu)橋剛構(gòu)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用梁頂一段張拉方式，應(yīng)隔7天反復(fù)張拉兩次，設(shè)計(jì)張拉噸位為327.5KN。三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序：可同時(shí)進(jìn)行亦可先縱向后橫向、豎向；先長(zhǎng)束，后短束；豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋須在掛藍(lán)行走之前逐根張拉到位，嚴(yán)禁遺漏；預(yù)制箱梁須待箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，且混凝土齡期不小于7d，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75fPK=1395Mpa。
