高速公路漯河至駐馬店改擴(kuò)建工程TJ-2合同段 K15+072.47涵洞鋼筋砼蓋板涵（暗涵）墻身，從施工準(zhǔn)備 —→驗(yàn)收模板—→支立模板—→混凝土澆筑—→拆�！B(yǎng)護(hù) —→下節(jié)墻身施工—→沉降縫施工，形成了一套涵洞、通道墻身循環(huán)施工的施工工法。 對涵洞、通道墻身的整個施工過程、施工要點(diǎn)和遇到的各種問題都有了系統(tǒng)的總結(jié)。 為指導(dǎo)下一步涵洞、通道墻身大規(guī)模施工打好了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2、施工特點(diǎn)
本涵洞、通道墻身施工工法具有如下特點(diǎn)：
⑴ 模板、支架穩(wěn)定性好；
⑵ 施工工藝簡便，便于連續(xù)循環(huán)施工；
⑶ 施工作業(yè)區(qū)域小，不需要另外占地；
⑷ 使用本工法施工的墻身“內(nèi)實(shí)外美”，墻身混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計及規(guī)范要求，墻身混凝土外觀質(zhì)量好。
3、適用范圍
本工法適用于京港澳高速公路漯河至駐馬店改擴(kuò)建工程TJ-2合同段鋼筋砼蓋板涵洞(通道)墻身的施工。
4、工藝原理
利用己達(dá)到一定強(qiáng)度整體式基礎(chǔ)作為承力結(jié)構(gòu)，在基礎(chǔ)上搭設(shè)支架，墻身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定，并將墻身內(nèi)外側(cè)支撐加固連接為一整體，然后兩側(cè)墻身對稱澆筑混凝土。
