本研究報告所研究的方案為： 145m+41.2m+33.8m獨塔單索面混合梁斜拉橋；橋面以上主塔高為55.3m（不含塔頂裝飾部分）, 橋面以上塔柱為雙柱鋼管砼塔柱，其中錨固區(qū)的雙柱由20mm厚的鋼板相連，下塔柱為單柱砼塔柱，斜拉索為單索面，兩根索沿橫橋向的間距為1.0m。該方案的主梁主跨為鋼箱梁，邊跨為砼箱梁。
由于橋址處設計基本風速達25.9m/s，因此，該橋在成橋運營狀態(tài)和施工全過程的抗風安全應高度重視；同時，大橋所在地區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35秒，故該橋在成橋運營狀態(tài)的抗震安全也應重視；為此，我們對該橋的抗風安全性和抗震安全性進行了較為全面的分析。
