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主橋箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補方案9p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-01-22 15:33:54
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。21 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
   特大橋主橋為90.5+150+90.5m的矮塔斜拉橋,斜拉索為雙塔單索面布置。橋塔高28m,與主梁的橫梁固結(jié)。箱梁采用單箱三室加撐板懸臂的形式,三向預(yù)應(yīng)力體系。4#~15#梁段的中箱室設(shè)有斜拉索。主墩0#梁高5m,跨中梁高3.5m,箱梁頂板寬33.5m,底板寬16.5m,兩側(cè)懸臂寬8.5m。橋面橫坡為人字坡。箱梁采用C60混凝土,采用掛籃分節(jié)段懸臂施工。
   目前主體結(jié)構(gòu)已接近完工,混凝土結(jié)構(gòu)物在模板拆除后,存在一定的外觀質(zhì)量缺陷,主要表現(xiàn)在表面腳印及不平整、露筋、局部蜂窩麻面、表觀微裂紋、氣孔、砂線、色差、接縫錯臺及二次污染等,為保證橋梁的外觀質(zhì)量整體效果,需及時對結(jié)構(gòu)物進行修補,根據(jù)不同的缺陷形式及不同結(jié)構(gòu)部位分析其生成原因,給出合理的解決辦法;炷镣庥^質(zhì)量缺陷修補處理的原則是不隱蔽,端正思想,仔細分析其成因,正確對待,妥善處理。
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