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大跨度雙線鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂灌注施工線形控制技術(shù)13p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-01-04 16:07:28
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。188 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
【摘要】渝懷鐵路黃草烏江大橋主跨168米,懸臂施工節(jié)段多,重量大,時間長,工況多變,影響因素多,實現(xiàn)設(shè)計的橋梁線形難度較大。通過對線形控制理論計算、計算機有限元模擬仿真分析、梁體線形控制的精密測量和有關(guān)的施工工藝及施工方法的研究,確立各階段立模標高,保證懸灌梁的線形達到設(shè)計及規(guī)范的要求。
【關(guān) 鍵 詞】 大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋 懸臂灌注施工 線形控制技術(shù) 線形控制理論計算 計算機有限元模擬仿真分析 精密測量 各階段立模標高
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