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T型剛構(gòu)橋轉(zhuǎn)體施工實例11p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-12-19 16:10:58
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。567 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)簡述
   本橋為T型剛構(gòu),其中轉(zhuǎn)體部分懸臂長度各為51.5米,于2#墩中線對稱,轉(zhuǎn)體重量為8498噸,整個轉(zhuǎn)體與橋軸線呈45°修建,通過設(shè)置轉(zhuǎn)動牽引系統(tǒng),轉(zhuǎn)動上轉(zhuǎn)盤至合攏段位置,和橋軸線重合,澆筑現(xiàn)澆合攏段,完成該橋的梁體施工過程。2#墩墩底和承臺之間設(shè)置轉(zhuǎn)盤,上盤直徑300cm,下盤直徑302cm,在下轉(zhuǎn)盤中心設(shè)288mm鋼轉(zhuǎn)軸,在上轉(zhuǎn)盤底中心設(shè)置直徑為290mm的鋼軸套,使上下轉(zhuǎn)盤中心重合;為降低轉(zhuǎn)體時上下盤之間的摩阻力,在上盤鋼板底面嵌入四氟乙烯蘑菇頭;為保證大噸位結(jié)構(gòu)平轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,在上下盤環(huán)道內(nèi)設(shè)置4個向下懸吊的鋼筋混凝土平衡腳,與下盤環(huán)道保持12mm的間隙,在下盤環(huán)道外設(shè)置8個鋼筋混凝土支撐柱,與上盤保持5mm的間隙,控制轉(zhuǎn)體過程中墩身穩(wěn)定;在下盤環(huán)道內(nèi)設(shè)置對應(yīng)于上盤平衡腳的4個鋼筋混凝土支承柱,在二者之間可以設(shè)置水平的助推千斤頂起助推作用。
   
主要技術(shù)參數(shù)
a、轉(zhuǎn)動角度:45°
b、轉(zhuǎn)體重量:8498噸
c、轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)幾何尺寸:軸心至懸臂段長度51.5m,寬22.5m,下盤頂面至0#塊頂面高21.129m
d、轉(zhuǎn)盤直徑3.0m
e、平轉(zhuǎn)角速度不大于0.015弧度(rad)/分,懸臂端線速度不大于0.7725m/分

轉(zhuǎn)體牽引體系
   本橋的平轉(zhuǎn)牽引體系由牽引索、牽引千斤頂、反力架、錨固構(gòu)件組成,牽引索共2束15φ15.24鋼絞線(270級,標(biāo)準(zhǔn)強度1860Mpa),連續(xù)牽引千斤頂采用海威姆公司的ZTD自動連續(xù)轉(zhuǎn)體千斤頂,助推千斤頂采用海威姆公司YC60A穿心千斤頂;反力架和錨固構(gòu)件均采用鋼板和型鋼焊接的組合構(gòu)件。轉(zhuǎn)體的牽引體系見“ZTD千斤頂、泵站、主控臺關(guān)系圖”。
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