大橋橋跨由南向北為2.6m（胸墻）＋19.62m+2×20m+20.20m+50m
+75m+50m+20.20m+2×20.0m+2.20m（胸墻），全長339.44米。
橋面布置：0.25m（欄桿）＋3.0m（人行道）＋4.0m（非機動車道）＋0.75m（波形梁護攔及路緣分隔帶）＋7.5m（機動車道）＋1.0m（中央分隔帶）＋7.5m（機動車道）＋0.75m（波形梁護欄及路緣分隔帶）＋4.0m（非機動車道）＋3.0m（人行道 ）＋0.25m（欄桿），橋面全寬32米。設2.0％縱坡，雙向1.5％橫坡。
大橋主橋跨為50+75+50米V型墩預應力混凝土連續(xù)剛構，主橋全長175米，兩岸引橋為20米后張法預應力大孔板梁。
主橋由上下行兩幅箱梁組合成，單幅箱梁由41個現(xiàn)澆塊組成，其中0＃節(jié)段為2塊，邊跨01�！�011＃節(jié)段為22塊，中跨1�！�9＃節(jié)段為17塊，編為04＃和4＃節(jié)段為合攏段共有4塊，施工時先形成五大段，由中跨向邊跨逐跨合攏。
箱梁橫截面由兩個分離的單箱單室斜腹板預應力混凝土箱梁組成，兩箱梁中心距16.01m，單箱梁中心線處梁高1.8m，頂寬15.99米，兩翼懸臂長3.8米，箱梁中心線處頂板厚25厘米。腹板厚45厘米，跨中底板厚24厘米，每個單箱共設置橫隔板6道，除V型腿頂各一道外，兩個邊墩墩頂各一道厚20厘米。
預應力混凝土連續(xù)箱梁采用三向預應力，縱向預應力：即頂板束、底板束、腹板束3種預應力鋼束均為12－7φ5的鋼絞線，鋼絞線的標準強度為Rby =1860Mpa，低松弛，OVM15－12型錨具。錨下控制張拉力為2343KN。橫向頂板預應力鋼束為5－7φ5鋼絞線，OVM15B－5扁型錨具，錨下控制張拉力為1000KN，橫向中隔墻預應力鋼束采用7－7φ5鋼絞線，采用QM15－7錨具，錨下最大控制張拉力為1367KN。豎向腹板預應力鋼筋 25mm冷拉Ⅳ級高強度精軋螺紋鋼筋，其標準強度Rby=750Mpa，采用YGM－25錨具，錨下最大控制張拉力為331KN。
V型墩支撐是由內夾角為80°的兩斜腿組成，下端由墩座聯(lián)結成整體（斜腿軸向預應力鋼束錨固端伸至承臺），上端與長21m連續(xù)箱梁固結組成倒三角形。
箱梁在V腿頂上的部份，按灌注順序編號為0＃，01＃和1＃塊，單箱梁中心線處梁高2.8米（向兩邊對稱伸臂至15.5米，梁高直線變化至1.8米），長18米（01＃和1＃向兩邊伸臂1.50米，梁高變?yōu)?.703米）。此處箱梁頂板和腹板厚與其它塊箱梁相同，而底板厚為40厘米，V腿頂橫隔板各一道，厚80厘米，設置了90×110厘米進人孔。
V型墩斜腿為實體墻板式預應力混凝土結構，長約10.5米，（兩斜腿不等長，近跨中側腿長10.587米，遠跨中側腿長10.387米），V型墩斜腿上端中至中為16.22米，斜腿軸線與墩中心線交角40度，橫橋向斜腿從上至下由7米漸變?yōu)?.4米，上端與箱梁底板同寬，厚度從上至下由0.8米漸變至1.5米。兩箱梁斜腿分離，并分別支承在各自的墩座上，墩座順橋向4.298米，橫橋向外側與斜腿齊平，上端寬約5.42米，下端寬5米，墩座為普通鋼筋混凝土結構。
斜腿軸向預應力鋼束。采用9－7φ5鋼鉸線束，上端張拉端錨固于01#和1＃塊橫隔墻外側與底板頂面交接處，采用OVM15－9錨具，下端為錨固端埋設于承臺頂面下93.1厘米處，兩斜腿軸向預應力鋼束交叉點在承臺頂下39.46厘米處，采用OVM15P－9錨具，錨下控制張拉力為1757KN。
預應力混凝土連續(xù)箱梁，V型墩斜腿和墩座均采用C50砼，承臺為C25。
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V型墩預應力砼連續(xù)剛構，V型墩結構是全橋的施工重點。
V腿內設置勁性骨架，以體內支撐為主，進行體系轉換，使V型墩形成。
主橋中跨40m梁段施工后，停置1.5～2個月后(以設計圖要求為準)，才準予合攏成橋。
在成橋過程中，不得給V腿產生設計要求以外的內應力。
二、施工順序
按箱梁兩幅，先西后東，在V型墩完成后，箱梁先中跨后邊跨施工順序，全橋主要施工程序如下：
在鋼殼圍堰內安裝承臺內固定支架，在支架上焊固V腿預應力鋼束錨固端，灌注承臺混凝土。與此同時灌注臨時墩和搭設現(xiàn)澆支架。
在承臺頂上安裝勁性骨架、平衡架及角鋼拉桿，相應灌注墩座、V腿混凝土。
拆除角鋼拉桿，張拉V腿臨時預應力拉桿，在平衡架上灌注0號節(jié)段混凝土并張拉相應鋼絞線束、粗鋼筋，在現(xiàn)澆支架上繼續(xù)灌注01號和1號節(jié)段混凝土并張拉斜腿鋼絞線束、張拉相應的箱梁鋼絞線束、粗鋼筋。使其形成閉合的V型墩結構。在現(xiàn)澆支架上繼續(xù)灌注2、3和02、03號節(jié)段混凝土并張拉相應的鋼絞線束、粗鋼筋，完成V腿上箱梁向外伸臂6.50m段。
中跨現(xiàn)澆支架上灌注7、8、9號節(jié)段混凝土并張拉相應的鋼絞線束、粗鋼筋，接著繼續(xù)灌注5、6號節(jié)段混凝土并張拉相應鋼絞線束、粗鋼筋，使其形成40m的簡支梁。
邊跨現(xiàn)澆支架上，先灌注07、08、09號節(jié)段混凝土并張拉相應鋼絞線束、粗鋼筋，繼續(xù)灌注05、06和010、011號節(jié)段混凝土并張拉相應鋼絞線束、粗鋼筋，使其形成32.45m的簡支梁。
由中跨至邊跨進行合攏，在支架上灌注4 號節(jié)段合攏段混凝土并張拉中跨相應的鋼絞線束、粗鋼筋，在支架上灌注04號節(jié)段混凝土并張拉邊跨相應鋼絞線束、粗鋼筋，再進行橋面工程施工，全橋竣工。
三、V型墩施工
按以體內支撐為主的方案施工。V型墩結構的形成，分三個階段體系轉換。即鋼結構（勁性骨架、平衡架及型鋼拉桿）、鋼筋砼結構（斜腿、水平預應力拉桿）、預應力鋼筋砼永久結構（V腿頂箱梁施工完，形成閉合倒三角形）。
