大橋與錦江小江河主河槽成75。左右交角，該橋位于南岳大道上，左岸接已建南岳大道（城市Ⅱ級主干道），右岸接清水塘片區(qū)規(guī)劃道路（南岳大道延伸段）。該橋為2×55m+2×16m鋼筋混凝土“葵型”拱橋，主拱為懸鏈線箱型無鉸拱，引橋為圓弧拱，拱上建筑采用圓弧形腹拱、疊合梁及10米、13米空心板。
二）．地形地貌
橋區(qū)位為橫跨錦江，兩岸地形標高在241.5m～259.6m,河床標高為241.0m左右，相對高差約為18m；該橋位處河面寬約43m，河床較平緩。在橋位下游（瓦窖河）有一欄河壩，河水水流坡度平緩。
場地上部由第四系殘積層及河流堆積，為侵蝕低中山丘陵河谷地貌。橋位兩側橋臺處于Ⅱ級階地上，地貌單一。
三）、工程地質(zhì)
工程區(qū)上覆第四系土層由耕植土地，殘積層和沖洪積層組成，下伏基巖為中上寒武系婁山關群白云巖組成。
根據(jù)地表地質(zhì)調(diào)查及鉆孔芯觀察，工程區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流和軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地整體較穩(wěn)定。
四）、水文地質(zhì)
橋位兩岸地形南高北低，遠岸發(fā)肓為中低山，上游水系相對發(fā)肓。流域區(qū)內(nèi)雨量充沛，豐富的地表水是該河流的主要補給源。橋位區(qū)河床寬緩，階地完整，表現(xiàn)為老年期河谷。
五）、氣象條件
銅仁市地處于中亞熱帶溫暖濕潤季風氣候。年平均氣溫16.9℃，一月平均氣溫5.2℃，極端最低氣溫-9.2℃，七月平均氣溫27℃，極端最高氣溫42.5℃，春早、夏熱、冬暖，四季分明，雨量充沛，氣候溫熱，濕度大，全年降雨量為1250～1400mm，境內(nèi)海沷高差懸殊，地形復雜，垂直氣候差異明顯，日照不足，年際間月降水不均旱、澇災害頻繁。
六）、技術標準
�。�1）、設計荷載：公路Ⅰ級，人群3.5KN/m2；
�。�2）、橋梁所在道路等級:城市Ⅱ級主干道;
�。�3）、計算行車速度：40公里/小時;
�。�4）、設計洪水頻率:1/100(橋位處百年一遇水面高程255.400m);
�。�5）、平面: 該橋位于直線,與錦江小江河呈約75.交角，因橋跨較大，故按正交設計；
�。�6）、縱斷面：橋梁縱坡為0%；
（7）、橫斷面：斷面形式為5.0米（人行道）+7.49米（車行道）+0.02米（縱縫）+7.49米（車行道）+5.0米（人行道）；車行道橫坡為1.5%（向外），人行道橫坡為2%（向內(nèi)）；
七）、主要工程量
（1）、C40混凝土 5545.94m3；
（2）、C30混凝土 8805.56m3；
�。�3）、C25混凝土 808.27m3；
�。�4）、C25片石混凝土 4760.60m3；
�。�5）、C15混凝土 233.00m3；
（6）、C10混凝土 1155.00m3；
�。�7）、Ⅰ級鋼筋 202783.40kg；
�。�8）、Ⅱ級鋼筋 1422212.95kg；
（9）、挖土石方 13549m3；
�。�10）、回填方 8218m3；
�。�11）、瀝青混凝土面層 2950m2；
（12）、橡膠支座 480個；
�。�13）、伸縮縫 258米；
