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高速公路精細(xì)化施工管理監(jiān)理實(shí)施細(xì)則24p
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-10-10 11:42:50
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。29 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
1、一般要求:
  1)核對(duì)設(shè)計(jì)縱橫斷面圖,檢查路基施工放樣是否準(zhǔn)確無(wú)誤;
  2)復(fù)核承包人土工試驗(yàn)成果;
  3)檢查承包人機(jī)械設(shè)備是否滿足合同要求,是否滿足實(shí)際需要;
  4)檢查爆破使用炸藥是否安全規(guī)范,是否手續(xù)齊全,操作是否規(guī)范,是否制定了專項(xiàng)爆破安全方案;
  5)路塹開(kāi)挖是否逐級(jí)開(kāi)挖、逐級(jí)整修、逐級(jí)防護(hù);
  6)承包人是否有深挖方路基和軟基段高路堤施工制定防治地質(zhì)或氣候?yàn)?zāi)害的應(yīng)急預(yù)案。
2、路基填筑監(jiān)理
  1)檢查每層填土(石)的松鋪厚度和填料塊徑,記錄碾壓遍數(shù)和起始時(shí)間,保證碾壓到位;
  2)檢查填筑寬度(橫向到邊、縱向到底);
  3)檢查路堤填筑面的橫坡應(yīng)控制在4%;
  4)路堤填筑(土石)每層抽檢壓實(shí)度或沉降差;
  5)對(duì)于紅砂巖填筑路堤按衡桂公司專項(xiàng)文件通知控制。
3、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填
  1)檢查臺(tái)背地基是否穩(wěn)定,凡地基中有軟土或地下水影響,應(yīng)采取措施穩(wěn)定地基;
  2)檢查臺(tái)背回填范圍是否滿足順路方向,長(zhǎng)度不小于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)不小于2m;
  3)對(duì)于每處結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填,有專門(mén)監(jiān)理人員負(fù)責(zé)檢查,采用設(shè)計(jì)要求的材料、掛牌、劃線施工,機(jī)械設(shè)備、打夯機(jī)是否到位,碾壓、夯實(shí)遍數(shù)是否滿足壓實(shí)度要求。
  4)回填材料要求:因地制宜CBR﹥8,水穩(wěn)性好,級(jí)配良好,便于壓實(shí)的材料。
4、紅砂巖路基填筑施工
   1)紅砂巖開(kāi)挖以爆破為主,一般可按普通巖石進(jìn)行爆破,無(wú)特殊要求;
   2)用作填料的一、二類紅砂巖,爆破宜采用小型及松動(dòng)爆破,一般炮眼孔距與孔深不宜大于2m,為減少施工現(xiàn)場(chǎng)的爆破工作量,控制好填料粒徑尺寸,可將炮眼孔距與孔深控制在1m左右,紅砂巖路段路塹開(kāi)挖層靠邊坡的兩側(cè)宜采用減弱松動(dòng)爆破或光面爆破,以利于邊坡穩(wěn)定,減少邊坡整修的工作量;
   3)紅砂巖路基材料工前處理的方法:若工程條件和工期允許最好將剛爆破開(kāi)挖出來(lái)的紅砂巖裸露于大氣陽(yáng)光和雨中,在晴天氣溫較高時(shí),可澆一定量的水,將巖塊自然崩解破碎,達(dá)到工前處理的目的,另外在料場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)用炮機(jī)或相關(guān)機(jī)械對(duì)大塊巖石進(jìn)行解細(xì),使其填料粒徑尺寸符合設(shè)計(jì)要求,對(duì)個(gè)別不崩解的堅(jiān)硬巖塊,應(yīng)予剔除或擊碎后使用;
   4)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)路段確定,紅砂巖路基施工的松鋪厚度,一般不得大于40cm,填料粒徑較大直徑宜小于2/3H,為有效控制層鋪厚度,填方堆料的間距可按如下公示計(jì)算:
   L=0.746 Q/H(按正方邊形堆料)或L= Q/H(按正方形堆料)
式中:L-每輛車裝料的堆放間距m;
Q-每輛車裝料的松方體積m3;
H-松鋪厚度m。
   5)紅砂巖填方路段的施工應(yīng)留有足夠的超填寬度,以保證路基邊緣部位的壓實(shí)度超填寬度應(yīng)控制在0.5—0.8m,同時(shí),路基應(yīng)做成4%的路拱橫坡,保證路基表面排水暢通;
   6)壓實(shí)機(jī)械配型的選擇與壓實(shí)遍數(shù)的嚴(yán)格控制是保證壓實(shí)后路基密實(shí)度的關(guān)鍵,在壓實(shí)前對(duì)填料應(yīng)先加工處理,保證填料的粒徑尺寸符合要求。紅砂巖碾壓必須采用光輪壓路機(jī)和羊足碾壓路機(jī)相配合,再采用推土機(jī)和平地機(jī)輔助,碾壓的遍數(shù)必須與試驗(yàn)路段的確定遍數(shù)相一致,以確保路基的密實(shí)度。
   7)為防止地面水浸滲紅砂巖路堤,保證路堤強(qiáng)度和穩(wěn)定性,在路基頂面以下的30cm厚度,路基全寬范圍內(nèi),采用填筑土質(zhì)優(yōu)質(zhì)的粘性土作為隔水封閉層的措施;
   8)紅砂巖路基施工要做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作,尤其是路塹開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)積水,以免水下滲破壞路塹基底的承載力;
   9)紅砂巖路基的壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)及控制壓實(shí)質(zhì)量是保證紅砂巖路堤強(qiáng)度和水穩(wěn)定性的關(guān)鍵,因此紅砂巖路基施工中壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)主要是通過(guò)沉降差控制和壓實(shí)度檢測(cè)控制,對(duì)于一、二類紅砂巖混填的可采用壓實(shí)度指標(biāo)控制,二、三類紅砂巖可用沉降差指標(biāo)控制,沉降差應(yīng)用精密水準(zhǔn)儀檢測(cè),精確度控制在0.1mm。
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