1、適用范圍
適用于清連高速化改造項目陽山至逕口段（K2165+000～K2266+500），全長101.5公里內(nèi)主線橋梁加固工程。
2、引用文件
《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G10—2006）；
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041—2000）；
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（第一冊土建工程JTG F80/1—2004）；
《工程質(zhì)量檢驗評定標準》（中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司2007年4月）
《施工技術(shù)規(guī)范》（中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司2007年4月）
《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS 146：2003）
清（遠）連（州）一級公路升級改造（高速）項目橋梁加固工程（BQ合同段）《施工圖設(shè)計》等。
3、 施工準備階段監(jiān)理
施工準備階段監(jiān)理細則適用單位工程、分部工程和分項工程。
3.1 圖紙會審和技術(shù)交底
3.1.1組織施工單位、監(jiān)理人員認真熟悉施工圖紙及技術(shù)要點，并將圖紙中存在的問題匯總成“閱圖記錄”，其內(nèi)容應(yīng)為：
①施工圖紙是否齊全，深度是否能滿足施工需要；
②細部節(jié)點是否交代清楚；
③工程地質(zhì)勘測資料是否齊全；
④圖紙是否存在錯、漏筆、筆誤，圖紙之間是否存在矛盾；
⑤圖紙和說明是否符合現(xiàn)行規(guī)范。
3.1.2在項目開工前，由管理處組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位參加的設(shè)計圖紙交底會議，進行設(shè)計技術(shù)交底和圖紙會審。
3.1.3對施工單位整理出的設(shè)計圖紙交底會議紀要，經(jīng)管理處、設(shè)計、監(jiān)理人員確認，作為施工文件的一部分。
3.2 施工組織設(shè)計及技術(shù)方案的審查
3.2.1施工單位的施工組織設(shè)計與施工技術(shù)方案，經(jīng)其主管部門批準后，再向管理組報審，并填報《施工組織設(shè)計與技術(shù)方案報審表》。
3.2.2由管理組對施工組織設(shè)計與施工技術(shù)方案進行審查，審查的重點為：
�、偈┕た偲矫娌贾檬欠窈侠恚�
�、谑┕た傔M度是否符合合同工期要求；
�、壑饕夹g(shù)措施是否先進、合理、針對性強；
�、軇趧恿ε鋫涫欠窈侠�，符合工程進度需要；
⑤施工機械、器具配置是否合理，滿足工程需要；
�、薇ＷC質(zhì)量和工期的措施是否可行；
⑦項目管理班子是否健全；
⑧安全措施是否可靠，組織機構(gòu)是否健全、落實。
�、嵛拿魇┕ご胧h(huán)保措施、交通組織措施是否合理可行。
3.2.3管理組將審查意見匯總，由管理組標段長監(jiān)理工程師簽署后返回施工單位一份，并報項目管理處工程技術(shù)部審批。對于需要修改完善的施工組織設(shè)計與施工技術(shù)方案在審查意見中應(yīng)注明修改后的報送期限。
3.2.4施工單位收到審查意見后，應(yīng)修改補充施工組織設(shè)計與技術(shù)方案，經(jīng)修改補充的施工組織設(shè)計與技術(shù)方案正式報送管理組和管理處。
3.2.5經(jīng)批準的施工組織設(shè)計與技術(shù)方案，為監(jiān)理單位對施工進行監(jiān)理的重要依據(jù)。
3.3 審查施工單位質(zhì)量保證體系
3.3.1檢查施工單位的質(zhì)量保證體系的組織機構(gòu)和人員落實情況：
�、夙椖拷�(jīng)理的技術(shù)素質(zhì)是否符合要求；
�、诟鲗I(yè)工程技術(shù)人員是否具備相應(yīng)的專業(yè)知識和經(jīng)驗，并專業(yè)配套；
�、厶厥夤しN作業(yè)人員（測量工、電工、電焊工、起重工、攪拌機操作工等）應(yīng)有資格證明，持證上崗；
�、苁欠裨O(shè)有專職質(zhì)檢員。
3.3.2檢查施工單位質(zhì)量自檢、互檢、專檢制度是否健全。
3.3.3檢查施工單位技術(shù)檢測手段是否完備，檢測儀器、計量工具是否準確完好。
3.3.4檢查施工單位主要施工機具，如鋼筋切焊設(shè)備、砼攪拌振搗及轉(zhuǎn)運設(shè)備、垂直運輸設(shè)備、張拉吊裝設(shè)備、挖掘碾壓爆破打眼機具等是否按施工組織設(shè)計配置，并處于完好狀態(tài)。
3.4 審查施工單位安全保證體系
3.4.1檢查施工單位是否有以項目經(jīng)理和專職安全員為主體的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3.4.2檢查施工單位主要施工機具等是否處于完好狀態(tài)，操作者是否掌握操作規(guī)程，并持證上崗。
3.4.3檢查施工單位的勞動安全保護措施準備情況：
�、侔踩�、安全帶、安全網(wǎng)等各相關(guān)的勞動保護品和安全措施是否具備。
�、谑┕がF(xiàn)場的臨邊危險部位是否作好防護。
�、凼┕がF(xiàn)場是否有相應(yīng)的安全警示牌和安全標語。
3.4.4檢查現(xiàn)場防火及防洪設(shè)施是否完備。
3.4.5施工現(xiàn)場的臨時用電是否符合安全用電技術(shù)規(guī)范，檢查防觸電、防漏電、防雷與接地是否完備。
4、現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理
橋梁加固工程的施工質(zhì)量主要取決對現(xiàn)場的橋梁病害排除和設(shè)計加固措施落實，施工方法、工藝得當(dāng)，橋梁工程的材料、不同橋梁對施工機械設(shè)備的要求，預(yù)制構(gòu)件的澆注和砌筑等。其質(zhì)量監(jiān)理要點如下：
1、監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人的橋梁中線及放樣位置進行檢查，要求承包人提供測量資料，檢查測量精度，并按規(guī)定頻率進行抽查復(fù)測。
2、監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人提供的橋梁加固工程施工材料（如鋼筋、鋼板、碳纖維片材、水泥、石料、膠粘劑等）性能指標，砂漿和水泥混凝土配比試驗數(shù)據(jù)進行檢查核實并以確認，并按規(guī)定頻率進行抽檢。
3、橋梁加固工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人提交的施工工藝及方案進行審定，并對施工機械設(shè)備進行核查，以確保滿足施工質(zhì)量的要求。
4、橋梁加固工程施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)加強對基礎(chǔ)、臺帽加高、結(jié)構(gòu)病害處理、粘貼碳纖維板材、粘貼鋼板、混凝土預(yù)制構(gòu)件、橋面系改造等環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān)，要求承包人嚴格按規(guī)范實施檢測并提供檢測資料。
4.1分項工程監(jiān)理流程
4.1.1在小橋分項工程開工前3天、大中橋分項工程開工前7天，承包人必須向管理組申報分項工程開工報告，主要包括施工技術(shù)方案，各種原材料、設(shè)備進場、試驗檢測儀器等情況。對小橋分項工程，管理組收到承包人提交的分項工程開工報告，應(yīng)在3天內(nèi)提出審查意見，同意后簽發(fā)開工令，并報管理處工程部核備。對大中橋分項工程，管理組收到承包人提交的分項工程開工報告，經(jīng)檢查確認該分項工程具備開工條件后，3天內(nèi)提出審查意見并報管理處工程部審批，經(jīng)同意后由管理處簽發(fā)分項工程開工令。
4.1.2施工前的測量放樣，由施工單位放樣自檢，合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師，經(jīng)測量復(fù)驗認為合格，方可進行施工。
4.1.3在全部施工過程中，現(xiàn)場監(jiān)理工程師實施跟蹤監(jiān)理，采用旁站、巡視和抽驗結(jié)合的方式。重要施工工序，重要部位的砼澆注、隱蔽工程及工程試驗項目均采用旁站記錄，一般施工工序及進場原材料只進行巡視和抽驗。
4.1.4分項工程質(zhì)量檢驗評定。首先由施工單位根據(jù)有關(guān)規(guī)范中分項工程質(zhì)量檢查要求，專職質(zhì)檢員跟班進行自檢，填報分項工程質(zhì)量檢驗評定表，監(jiān)理工程師抽驗核對施工單位自檢記錄的真實性。對檢測試驗項目，材料取樣數(shù)量及試驗報告的內(nèi)容均應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，施工單位應(yīng)及時向監(jiān)理工程師報送已作試驗成果，以便及時核查，同時要作好試件留置工作。
4.1.5工序交接檢查。堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進行下道工序的原則。上道工序完成后，先由施工單位進行自檢、專職檢，認為合格再通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到現(xiàn)場會同檢驗。檢驗合格，簽署認可方能進行下道工序。對于重要結(jié)構(gòu)物的基槽（或基坑）驗收，應(yīng)特別慎重，施工方在自檢合格后，報請管理處代表，會同設(shè)計代表、地質(zhì)人員、現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收會簽認可。
