xxx公鐵兩用長江大橋主塔墩號為2#、3#墩，基礎及下部結構施工均采用雙壁吊箱鋼圍堰施工法，圍堰平面結構型式為矩形，2#墩圍堰平面尺寸為57.4m×30.2m，全高14.5m（不含5m高頂節(jié)），自重1112.48 t；3#墩圍堰平面尺寸為64.0m×44.0m，全高15.0m（不含5m高頂節(jié)），自重1480.37 t。
經對鋼圍堰浮運方案研究、圍堰下水的可行方案比較，決定將圍堰分為兩節(jié)制造，首節(jié)下水段采用7m（包括底板龍骨）高，2#墩首節(jié)重約707.2t，3#墩首節(jié)重約946.7t。
2#墩圍堰壁厚2m，底隔艙高4.5m，在寬度方向設2道連續(xù)隔艙，隔艙寬2.3m,長度方向設4道間斷隔艙，隔艙面積為444.36m2； 3#墩吊箱圍堰壁厚2m，底隔艙高5.0m，底隔艙在寬度方向為2道連續(xù)艙壁，隔艙寬4.0m,長度方向為2道間斷艙壁，隔艙面積為712 .0m2。采用整體縱向下水。
首節(jié)鋼圍堰下水工藝：工廠單塊制造→運至船廠下水坡道上組拼成型→煤油滲透試驗→安裝牽引和氣襄裝置→圍堰下水。
根據現(xiàn)場踏勘，首節(jié)雙壁吊箱鋼圍堰下水地址選在離橋址下游3公里左右的華航江南船廠。
二、吃水深度計算
根據設計圖及制造工藝要求，2#及3#墩鋼圍堰底節(jié)段為6.5m。
