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大跨度鐵路無(wú)砟軌道橋梁動(dòng)力性能試驗(yàn)研究
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-06-04 11:29:03
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。395 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
【摘要】:為檢驗(yàn)、評(píng)估鐵路大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁的動(dòng)力性能,驗(yàn)證大跨度橋上縱連板式無(wú)砟軌道的設(shè)計(jì)方法,對(duì)遂渝線新北碚嘉陵江大橋主橋(94 m+168 m+84 m)進(jìn)行全橋動(dòng)力試驗(yàn)研究。該橋的自振特性以及200 km.h-1速度等級(jí)CRH2動(dòng)車組和120 km.h-1速度等級(jí)貨物列車以不同速度通過(guò)橋梁時(shí)橋跨結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果表明,新北碚嘉陵江大橋連續(xù)剛構(gòu)橋動(dòng)力性能良好,具有良好的豎向剛度、橫向剛度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,能夠滿足CRH2動(dòng)車組以160~200 km.h-1速度、120 km.h-1速度等級(jí)貨物列車以70~120 km.h-1速度運(yùn)行的安全性要求。

【關(guān)鍵詞】: 鐵路橋梁 連續(xù)剛構(gòu) 無(wú)砟軌道 動(dòng)力性能 試驗(yàn)研究
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