[摘要]建設(shè)中的南京長江第二大橋南汊橋的主橋為主跨628m的鋼箱梁斜拉橋，原施工圖設(shè)計中采用每一索面拉4對輔助索輔助索的下端錨固于橋面的方案來減少主索的振動。本文針對南京長江二橋的具體情況在對安裝輔助索后的索網(wǎng)體系進行動力特性計算的基礎(chǔ)上對輔助索的減振效來進行了分析；對輔助索道數(shù)的選擇、輔助索預(yù)張力的確定方法提出了建議；并對輔助索預(yù)張力對主索索力與主索橫向位移的影響進行估計。
關(guān)鍵詞 斜拉索振動 輔助索 減振 南京長江二橋
